L’indagine si inserisce in un percorso di ricerca iniziato nel 2019 con un approfondimento sul rischio di incidentalità derivante dai diversi modelli di auto in funzione delle tecnologie per la sicurezza presenti a bordo, attraverso l’analisi dei dati di incidentalità, di veicoli dotati di scatole nere, in funzione della percorrenza annua. Lo studio ha inteso…
Una soluzione per la sicurezza delle infrastrutture e lo sviluppo economico dei territori La carenza di interventi manutentivi ordinari e straordinari sull’intera rete regionale ha portato nell’ultimo decennio ad un consistente stato di degrado e danneggiamento del corpo stradale, provocando un forte decadimento dei livelli di sicurezza e spesso la chiusura parziale o totale di…
Lo studio affronta e valuta l’efficacia dei sistemi di assistenza alla guida (ADAS) e il loro impatto sulla sicurezza dei veicoli. La ricerca, basata sui dati provenienti dalle “scatole nere” di un campione di 1,5 milioni di veicoli nel 2017 e 1,8 milioni nel 2018, analizza l’esposizione al rischio di diversi modelli di auto vendute…
Quotidianamente un esercito di quasi 400.000 utenti delle due ruote a motore – equivalente all’intera popolazione di una medio-grande città italiana – si immerge nel traffico romano. Questo Rapporto di ricerca si occupa della sicurezza dei loro spostamenti e, in particolare, a tre aspetti cruciali: le caratteristiche e l’intensità dell’incidentalità dei motoveicoli in ambito urbano,…
Cinture, seggiolini e smartphone: a Roma è ancora emergenza. Il 22% dei romani guida senza cintura. L’80% dei passeggeri posteriori non è allacciato. Un bambino su due viaggia senza seggiolino. Questi alcuni dati emersi dall’indagine presentata questa mattina presso il Grand Hotel Palace. Hanno partecipato alla conferenza stampa Michele Civita, Assessore alle Politiche del territorio e Mobilità della Regione…
Ottimizzazione del tempo e dello spazio, maggiore sicurezza e minor impatto ambientale. I benefici sociali ed economici attesi dallo sviluppo dei sistemi di connessione e cooperazione, per arrivare in futuro all’auto autonoma, sono molti. Se tutte le auto circolanti fossero connesse ed autonome, nel mondo si risparmierebbero 200 miliardi di euro in spesa sociale per…
Obiettivo dello studio è realizzare un bilancio della sicurezza stradale. Il fine ultimo della presente ricerca è quello di capitalizzare i risultati positivi, individuare gli insuccessi e le maggiori criticità, per poi rilanciare nuove strategie e politiche di miglioramento del settore.
In questo progetto si è scelto di focalizzare l’attenzione sul tema della mobilità urbana delle persone con minorazioni visive e di testare l’accessibilità della città di Roma, relativamente ad un percorso individuato ad hoc. Le barriere architettoniche non vanno intese come semplici ostacoli o impedimenti fisici. Il concetto di barriera è molto più ampio e…
Le prime proiezioni sulla riduzione del fenomeno degli incidenti stradali dell’anno 2015 sembrano confermare un rallentamento nel miglioramento della sicurezza stradale: si configura al momento anche una inversione di tendenza e l’obiettivo europeo di ridurre un ulteriore 50% entro il 2020 appare quasi impossibile da raggiungere. Questo accresce l’importanza e l’urgenza di una nuova fase…
Lo studio si pone l’obiettivo di fornire un contributo di dati e di analisi all’opinione pubblica e ai decisori, al fine di definire politiche per favorire il rinnovo del parco circolante cercando di massimizzare i benefici sociali, economici ed ambientali della sostituzione dei mezzi più vecchi, in una fase di gravi difficoltà economiche per le…
Nelle nostre città 1 minuto su 4 in auto è sprecato nel traffico e nella ricerca di un parcheggio. La congestione stradale ci costa oltre 5 miliardi di euro ogni anno, a cui vanno aggiunti molti dei 30 miliardi di spesa sociale per incidenti stradali. La statistica non ci conforta, prevedendo un aumento dell’urbanizzazione con…
Confronto su attività ed esperienze della Polizia Locale. Lo studio mira ad indagare le iniziative a favore della sicurezza stradale poste in essere nelle principali capitali europee, soprattutto ad opera delle rispettive polizie locali, sempre in prima fila nel garantire la sicurezza del traffico cittadino. Tuttavia, la ricerca è stata anche l’occasione per raccogliere informazioni,…
Lo studio ha come obiettivo quello di analizzare la qualità e la quantità delle azioni di sensibilizzazione per una mobilità più sicura intraprese da Ministeri, Regioni, Province, Associazioni e Comuni. L’intento è quello di tracciare una mappa di cosa si fa nel Paese per individuare punti di forza e criticità delle diverse esperienze.
Lo studio affronta le principali riforme che in questo particolare periodo storico stanno trasformando a tutto campo il mondo delle polizie locali. Il tema specifico del rapporto si articola in 4 diversi argomenti. In particolare il volume tratta della riforma delle legge quadro sulle polizie locali, delle principali modifiche al codice della strada, del c.d. pacchetto…
Una approfondita indagine sul fenomeno della guida in stato di ebbrezza in Europa. I primi risultati della ricerca sono stati raccolti ed illustrati nel presente lavoro. Volendo cogliere l’effettiva percezione che i cittadini e gli operatori delle polizie locali degli Stati europei hanno dell’irrisolto problema dell’assunzione di bevande alcoliche da parte dei conducenti dei veicoli…
Lo studio affronta il delicato tema dell’incidentalità dei veicoli a due ruote in un singolare confronto fra due realtà (Roma e Barcelllona) contraddistinte da un elevato tasso di motorizzazzione a due ruote.
L’apertura delle frontiere europee e l’intensificarsi degli scambi transfrontalieri rendono oggi quanto mai attuale l’esigenza di costituire un sistema sanzionatorio che dia prontezza e certezza alla risposta punitiva dello Stato anche quando questa deve essere irrogata nei confronti di cittadini stranieri che abbiano commesso violazioni nel nostro Paese. Nonostante i numerosi proclami, infatti, molti “crimini”…
Lo studio rappresenta la prima raccolta completa di dati dedicata all’attività di accertamento degli illeciti stradali nei diversi momenti del procedimento sanzionatorio. Le sanzioni irrogate dalle sole forze di polizia locale, infatti, rappresentano oltre il 70% del totale delle violazioni complessivamente comminate da tutti i soggetti impegnati nella repressione delle violazioni al codice della strada..
La ricerca sugli scenari della sicurezza stradale nell’Europa a 25 è stata condotta nel 2004, avendo a riferimento uno scenario previsionale di 5 anni. L’idea era quella di capire, attraverso il metodo sperimentale di ricerca c.d. DELPHI, come sarebbe cambiata la sicurezza stradale in Europa nel periodo 2005 – 2010.
Dopo un lunghissimo iter legislativo, nel 2003 è stata introdotta in Italia la patente a punti. Si tratta di uno strumento sanzionatorio già presente in altri ordinamenti che ha, come noto, contribuito a ridurre il numero delle vittime stradali. Così, come si evince dal raffronto con la legislazione presente in altri Paesi, la forza della…
In Italia, oltre il 70% della mobilità si concentra in ambito urbano. Le città al tempo stesso sembrano impreparate a rispondere ad una domanda di mobilità in continuo divenire. Ai decisori pubblici è affidato il compito di offrire agli utenti valide soluzioni di trasporto, attraverso una razionalizzazione dell’uso del territorio, in cui la pianificazione urbanistica…