Intervista a Stefano Bonora, Direttore di BUSITALIA Spa e ATAF Spa
La mobilità urbana è uno dei temi prioritari della politica dei trasporti. Oltre il 70% dei cittadini europei vive e si sposta in aree cittadine in continua trasformazione ed i fenomeni di urbanizzazione, specie nelle zone povere del pianeta, si stanno intensificando.
Investire sulla mobilità urbana significa migliorare la qualità della vita nelle nostre città. Per questo motivo, la Fondazione Caracciolo, partendo dall’osservazione delle città in “movimento” e dalla lettura delle criticità, intende contribuire all’individuazione di efficaci proposte per migliorare la capacità di muoversi, tenendo in debita considerazione gli strumenti finanziari e di governo locali necessari per dare forma alle diverse idee.
Quella che presentiamo oggi è la prima di una serie di interviste ad importanti stakeholder della mobilità urbana pubblica e privata.
Un’anteprima di un significativo lavoro di ricognizione e analisi sul mondo della mobilità urbana in via di pubblicazione.
Il costo delle infrastrutture di trasporto è legato a una serie molteplice di fattori, in cui si fondono scelte di pianificazione con aspetti legati alle procedure di affidamento, nonché di esecuzione dei lavori.
Nel novero delle variabili che incidono sugli andamenti tariffari, un ruolo importante lo gioca la regolazione. I processi di liberalizzazione che negli anni 90 hanno prodotto nuovi equilibri nei mercati liberalizzati, hanno imposto rilevanti esigenze di regolazione, risolte dai principali Paesi europei, talvolta in modo completamente diverso, con risultati spesso molto differenti.